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“穿上锁甲”的WEY VV6,是如何将安全性看重到极致的?

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-07-06 作者:宋楠 分享:

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随着中保研“骚操作”频出,我们大多数人对于“汽车安全性”这个概念已经很模糊了,本应该很直观的汽车安全性,可我们的消费者却大多不知道怎么去判断,甚至还在盲目相信站车门、铁锤砸大梁之类的迷惑行为。而近日在广州莲花山游艇会的上市暨试驾,我们了解到2021款VV6,不管是在外观设计上,还是核心配置方面,都围绕着“安全”这一主题。

年度改款VV6

湖北大连股票开户 对自主品牌来说,一年一改款似乎已经成了一种潜规则,好像今年不改款,或者说今年改款并没有拿出亮点,在如今竞争激烈的汽车消费市场中就会落后。而2021款的VV6这次的年度改款,就是以“安全”为主题而打造的。

湖北大连股票开户 在外观方面,我们可以很直观地看到WEY VV6改款之后的中网,采用的是“锁甲”式的点缀型镀铬中网,整个前脸的设计依旧和旧款车型一般,是一副孔武有力又不失精致动感的面孔,对于WEY品牌来说,形成个性鲜明的家族化设计语言,肯定是一件好事,让它的DNA更加清晰。

前大灯的造型没有改变,而超窄矩阵式ADB系统也是首次应用在自主品牌车型上,全车36个远光灯智能控制模块,实现了自动控制远光对应区域光束亮度的调节。前保险杠两侧前雾灯附近的设计有所变化,原先的蜂窝状装饰被横置的“T”字形镀铬件所取代,虽然运动感会稍有削弱,但感觉豪华感却得到了提升。

车身侧面的轮廓线条也没有变化,依旧饱满流畅,侧窗的下沿在B柱之后有着明显的上扬和收窄,从而也营造出了车身俯冲向前的姿态。19英寸的轮毂采用了多条幅的样式,并有着时下流行的双色设计,整体上看张力体现的不错,试驾车标配的轮胎来自于米其林揽途系列,规格为235/55 R19。车尾部设计也是VV6有别于VV5和VV7的地方,相比两个兄弟,VV6更加有着传统SUV的风格,当然,双侧共四出的粗壮排气管还是看起来最“豪横”的地方。

安全到连“空气”都不放过

湖北大连股票开户 虽说如今“疫情”已经大大消退,但是我们仍然不能掉以轻心,在空气质量安全方面,新款VV6选择配备了获中汽研汽车信息安全001号认证、CN95智慧股票 座舱认证的用料,简单来说所有的用料都是安全、可靠的。同时,还在前排中央扶手的位置增加了空气净化系统,进一步提升车内的空气质量。

在安全方面VV6除了“软实力”不软之外,同样也有较为“强硬”的配置。A柱部分的面部识别摄像头和旧款车型一样,这项配置的作用在于进行人脸识别,可以进行疲劳监测,还新增了情绪表情识别,会配合情绪播放相应的音乐。

硬核的生命体征检测技术

湖北大连股票开户 而2021款VV6最“硬核”的配置,毫无意义就是在后排增加的生命体征检测技术。通过位于B柱的毫米波雷达与车联网系统,可以识别出大于10cm*10cm*10cm的生命体,然后通过鸣笛/双闪,向车主手机APP推送消息、短信等多维度报警提醒,确保不会发生被误锁车内的可能。

在广州这个城市而言,如果不是停在室内停车场,只要停车的位置稍微能够晒到一点点,那么整个车厢都非常闷热,稀薄的氧气甚至一度让我感觉到窒息。而VV6新增独有的生命体检测技术,从实用性来看对新手宝妈、宝爹来说都非常友好,而且随着“独居青年”的比例增加,对宠物的依赖性也愈来愈强,这一项配置的增设,同样也能够为帮助我们避免将宠物锁在车内的情况。

另外通过遍布车身的摄像头,可以随时从手机端App查看车前、车内和车后情况,可以用作碰撞留存取证、远程查看车内遗留物等场景。而且通过车厢内的摄像头,还可以实现接收快递的功能,通过远程解锁尾门,可以放心地让快递小哥将快件放入车厢。

出乎意料的行驶表现

在本次活动的试驾环节中,我再一次体会到VV6所搭载的代号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机,场地试驾上0—100km/h的加速体验,将发动机最大功率167kW和最大峰值扭矩387N.m彻底地发挥出来。

在试驾前,小编还担心2021款VV6的7速双离合变速箱会“拖后腿”,毕竟相对于大厂的合资品牌而言,我们自主品牌的“变速箱调教”功力一直都相对弱势,可是在加速试驾的起步阶段中,VV6的动力输出表现还是很利落,油门响应挺积极灵敏,低扭表现出色,还有着几分较强的推背感。

总体来说,VV6搭载的2.0T发动机与7DCT变速箱的匹配还是很默契,平顺性表现出色,发动机的涡轮迟滞也并不明显,不过换挡反应速度在同类变速箱中谈不上迅捷,这是一个较有改善空间的小遗憾。

最后

自2016年伊始,WEY品牌的成立就意味着我们在自主汽车的领域,插上了“豪华品牌”的大旗。可以预见,未来2021款VV6将凭借逾越同级的智能安全科技,持续树立中高端豪华SUV的智能安全新标杆,助力WEY品牌在30万+销量成绩的基础之上走得更快、更远。

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